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                  公司自行研發的高效寬厚板坯及其后續研發系列產品介紹

                  【摘要】:
                  2012年5月,由我公司自行研發的首件高效寬厚板坯產品的成功下線標志著我公司已基本具備高效寬厚板坯批量生產的能力。目前,公司已獲得德、美、英、法等八國船級社認證、ASME核級MO證書以及軍工二級保密資格認證,寬厚板坯的研發成功,將為公司進一步提升船用產品、核電產品的市場占有率以及促進公司產品進入軍品市場發揮重要作用,并為我公司盡快實現寬厚板坯后續研發系列產品的產業化奠定基礎?,F將高效寬厚板坯的應用
                    2012年5月,由我公司自行研發的首件高效寬厚板坯產品的成功下線標志著我公司已基本具備高效寬厚板坯批量生產的能力。目前,公司已獲得德、美、英、法等八國船級社認證、ASME核級MO證書以及軍工二級保密資格認證,寬厚板坯的研發成功,將為公司進一步提升船用產品、核電產品的市場占有率以及促進公司產品進入軍品市場發揮重要作用,并為我公司盡快實現寬厚板坯后續研發系列產品的產業化奠定基礎?,F將高效寬厚板坯的應用領域、公司寬厚板坯生產的領先優勢以及系列產品的開發情況介紹如下:
                  一、高效寬厚板坯的應用領域
                    高效寬厚板坯應用領域廣泛,主要用于艦船、潛艇、坦克、石油鉆井平臺、核電、高壓鍋爐、壓力容器、加氫反應器、水火發電及石化、重型裝備、大直徑油氣管線等用鋼板的制造,在國防建設和經濟建設中發揮著日益重要的作用。隨著我國綜合國力的提升,寬厚板坯的市場將更加廣闊。
                  二、我公司寬厚板坯生產的領先優勢
                  1、產品規格填補國內空白
                    在我公司寬厚板坯下線之前,國內最厚的寬厚板僅有400mm,且性能難以保證。我公司首件寬厚板坯長3800mm,寬2500mm,厚800mm,現能夠生產的寬厚板坯規格厚度已達到1000mm以上,性能指標能夠滿足標準要求,填補了國內空白。
                  2、冶煉、澆鑄、凝固結晶工藝的創新
                    我公司利用電弧爐熔煉鋼水,通過真空脫氣精煉等程序控制鋼水的成分;采用水冷模鑄的方法進行澆鑄,控制鋼錠的成分,克服了寬厚板坯在生產中容易出現的板坯中心疏松和鋼液凝固過程鑄坯中心易產生偏析等問題。通過冶煉、澆鑄、凝固結晶工藝的創新,使寬厚板坯的生產具有冷卻程度快、組織質密、偏析程度小的優點,極大提升和改善了國內金屬材料的質量水平。
                  三、我公司寬厚板坯后續研發的系列產品的開發及市場前景
                    寬厚板坯的研制成功為公司新產品開發提供了平臺、創造了條件。依托寬厚板坯的研發成功,公司現已開發成功或正在開發的主要產品及市場前景情況分別如下:
                  1、海上石油鉆井平臺用齒條鋼
                    齒條是海上石油鉆井平臺的重要組成部分,擔負著整個平臺的升降工作,因此齒條鋼的材料質量、加工精度及焊接十分重要。目前,國內使用的齒條鋼板都是進口的軋制鋼板,成本高。我公司齒條鋼的生產采取以鍛代軋的方式,用大型自由鍛壓機鍛造寬厚板坯,通過3-4次鍛造,組織結構較軋制板材更加均勻細密,強度、硬度更高。我公司齒條鋼試制產品已下線,長8900mm,寬2200mm,厚177.8mm,重27噸,公司檢測性能符合要求。我公司已向國家知識產權局申請齒條鋼制造方法的發明專利,并即將組織國家級科技成果技術鑒定。齒條鋼的研發成功將打破國外廠家對我國石油鉆井平臺用齒條的壟斷,批量生產后,預計每年可為公司增加3-5個億的銷售收入。
                  2、模具鋼
                    模具鋼是加工模具使用的,在模具材料中應用最為廣泛。模具鋼按用途一般可分為冷作模具鋼、熱作模具鋼和塑料模具鋼三大類。目前我公司部分高端模具鋼已經開發成功,并已少批量投放市場,已為用戶提供了產品。模具鋼廣泛的用途表明其市場前景廣闊,批量生產后,預計每年可為公司增加2-3個億的銷售收入。
                  3、石化壓力容器用筒節
                    目前市場上石化壓力容器筒節全部采用焊接而成。我公司正在研發石化壓力容器用筒節整體制造工藝及高效專用裝備。該產品質量好,性能高,使用壽命長,研制成功后可替代現有的焊接筒節,市場前景十分看好。目前,我公司利用現有技術及裝備已實現小批量筒節試制,待高效專用裝備投產后,預計每年可為公司增加4-5個億的銷售收入。
                  4、船舶用板
                    世界造船行業的發展趨勢是:10萬噸以上船舶制造全部采用大分段造船工藝,以大尺寸船用鋼板作為主要建造材料,以減少焊縫,縮短造船周期。戰列艦、巡洋艦等大型軍艦都需要安裝大面積的裝甲鋼板,因此需要大量船用寬厚鋼板。以航母為例,飛行甲板既要承受戰機起降時的強大沖擊力和火焰灼燒,又要有足夠的防彈能力,只有特種寬厚鋼板才能滿足要求,僅鋪設飛行甲板就需上萬噸特種寬厚鋼板。我國海洋軍事力量的不斷提升為寬厚板的這一應用帶來極大的市場,批量生產后,預計每年可為公司增加4-5個億的銷售收入。
                  5、核電站用鋼制安全殼
                    圓柱形鋼制安全殼是保障反應堆安全的重要屏障,直徑40米左右、高達60多米,外層澆筑1米厚的鋼筋混凝土,要求能夠承受地震、颶風、墜落等各種沖擊甚至導彈攻擊。安全殼內層全部為鋼板內襯,由眾多的寬厚鋼板焊成若干個巨型鋼環再疊套拼裝,鋼板內襯總重超過5000噸。隨著我公司核電認證的推進和核電產品市場的不斷拓展,批量生產后,預計每年可為公司增加不少于6個億的銷售收入。

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